1、未来一定是主流，但不能做主能源，它长寿命、-40度到65度使用温度范围，高安全可靠，又免维护，主要用于启动，整车用电功率支撑等，做备用电源，特别是混合电动汽车，智能驾驶汽车的功能安全，必须用超级电容。
2、从长远角度出发，未来的主流绿色能源只能是核聚变发电；从现实角度出发，未来可期的主流绿色能源是风电+光电+超级电容器储能相结合方式。从电网稳定角度分析，风电和太阳能电源主要依靠“西电东送”模式，这种极端的超级电能输送风险很大，需要煤电则进行电源分散和均衡，短时间内煤电仍不可或缺。
3、因为超级电容器不能很好地持续输出能量，而私家车也不能像公交车一样定点定线的运行。所以私家车很难将超级电容器作为唯一的能量来源。不过如果换个思路，超级电容器在电动车上将大有可为——甚至会引领一场新能源革命。
4、锂离子电池的出现解决了汽车充电储能和为汽车提供持久动力的问题，而超级电容器的使命则是为汽车启动、加速时提供大功率辅助动力，在汽车制动或匀速运行时收集并储存能量，最重要的是超级电容模组使用的是绿色能源（活性炭）。
5、据了解，超级电容器又叫双电层电容器是一种新型储能装置，它具有充电时间短、使用寿命长、温度特性好、节约能源和绿色环保等特点。超级电容器用途广泛。
1、原煤采购：尽量选用经过洗煤、选煤工艺的煤。在高端的设备上使用高热无烟煤，在低端设备上使用低品质的煤。这样可以加大煤的燃烧效率，减少一氧化碳和二氧化硫的排放。在选用得当的前提下还可以节约成本。2生产安排：生产安排必须相对集中。
2、尽量减少用电设备的待机耗能，生产设备、办公电脑、打印机等长时间不用应及时关掉，杜绝“常通电”。禁止使用公司电力接驳的大功率私人用电器具。各生产岗位配置电暖器等，无人取暖时要及时关掉。未经批准，任何岗位严禁私接电炉和其他电器。
3、采用变频节能装备；在煤炭生产过程中，会利用到大量的耗电设备，例如一些水泵、风机等。
4、被拖动装置控制和设备改造：以先进的电力电子技术传动方式改造传统的机械传动方式，逐步采用交流调速取代直流调速。采用高新技术改造拖动装置，重点是大型水利排灌设备、电机总容量10万千瓦以上大型企业的示范改造等。
1、保持电容柜内外通风良好，有助于延长电容器的使用寿命。同时，定期清洁电容器表面，避免因闪络引发的安全隐患。总结/ 正确操作高压电容补偿柜，不仅能够显著提升设备的使用寿命和生产效率，而且是确保人身财产安全的关键。务必遵循上述安全操作规程，为电力系统的稳定运行保驾护航。
2、无功补偿柜在电力供电上有一个重要的位置。有合理的补偿装置，则可以做到最大限度的减少电网的损耗。反之，如选择或使用不当，可能造成供电系统，电压波动，谐波增大等诸多因素。
3、因为现状的低压无功补偿柜基本都是自动投切的，所以其在使用过程中只需要将补偿柜上的功率因数控制器设置好即可。不需要其他的控制既可以使用 无功补偿柜的维护也非常简单，基本没什么需要维护的。
4、正确显示出功率因数必须正确接线，三相电中必须要取其中一相的电流，另外两相的电压，让无功补偿控制器和功率因数表同时指示正确的功率因数，那么之间的电流线需要串联起来，电压信号需要并联起来。
5、通过计算，我们可以得知在430.1075269V电压下，无功等效补偿量为288172043KVAR。实际选择电容时，要考虑设计安全电压，以各地区电压波动为准，比如435V电压地区的补偿电容容量计算会有所不同。低压系统容量确定方法 确定低压系统电容补偿柜容量时，通常根据变压器有效负载容量来计算总需求。
6、按规定对主电路中的可控硅采用过压及过流保护装置。要防止可控硅控制极的正向过载和反向击穿。
